ratni parobrod
Ratni parobrod HMS Theseus

Godine 1783. francuski markiz Claude de Jouffroy d’Abbans sagradio je masivan parobrod koji je zapjenio rijeku Saonu nedaleko od Lyona, a samo 15 minuta nakon toga motori su garaznijeli u komadiće.

Godine 1787. Amerikanac John Fitch projektirao je prvi uspješni parobrod s motorom, koji je pokretao nizove lopatica na kotaču.

Godine 1790. Fich je počeo pružati prve usluge parobro­dom na rijeci Delaware.

Godine 1802. Škot William Symington projektirao je teglenicu Charlotte Dundas, koja je mogla povući dva broda od 70 tona.

Godine 1819. parobrod Savannah, sagrađen u New Yorku, prvi je preplovio Atlantski ocean.
Godine 1833. kanadski brod Royal William prvi je u dva dana preplovio Atlantik, služeći se uglavnom parnim pogonom.

Godine 1843. britanski inženjer Brunel porinuo je u more prvi parobrod s trupom građenim isključivo od željeza. Brod se zvao Great Britain.

Godine 1858. Brunel je pustio u promet parobrod Great Eastern, najveći brod 19. stoljeća dug 211 m, mase 30 000 tona.

Prvotni parobrodi kretali su se pomoću lopatica na kotaču, ali 1835. Šveđanin John Ericsson izumio je vijčani propeler.

Godine 1845. Parobrodi na vijak pobijedili su u igri potezanja konopa parobrode na kotače.