Planiranje brodograđevne proizvodnje
Planiranje brodograđevne proizvodnje može se podijeliti na nekoliko faza; to su:
– dugoročno planiranje iz područja poslovne politike brodogradilišta;
– osnovno planiranje gradnje brodova;
– operativni planovi gradnje brodova iz kojih se izvode programi rada sudionika u procesu gradnje.Osnovnim planiranjem obuhvaćaju se ove sastavnice:
– predviđa se način gradnje novog broda;
– predviđa se dinamika opterećenja kapaciteta radionica i veličina troškova koji mogu nastati zbog eventualne neusklađenosti opterećenja i kapaciteta;
– određuju se ključni rokovi gradnje broda.
Brodogradilište
Predviđanje načina gradnje broda obuhvaća određivanje navoza gdje će se montirati trup; određivanje mjesta za opremanje broda; specifikaciju izvanrednih troškova koji mogu nastati pri gradnji broda i slično. Kod opterećenja kapaciteta radionica, procjenjuju se, najčešće, radni sati iako postoje i druge jedinice kapaciteta. Procjena radnih sati zasniva se na utrošku radnih sati pri izradi sličnog broda.
U definiciju ključnih rokova spadaju ove operacije:
– potpisivanje ugovora o gradnji novog broda;
– početak obrade metalurgije trupa;
– polaganje kobilice ili prve sekcije trupa na navoz ili dok;
– porinuće broda;
– početak ispitivanja broda u vezu;
– dokiranje broda i pokusna plovidba;
– isporuka broda.
Nakon definiranja ključnih rokova gradnje broda izrađuju se operativni planovi za svaki pojedini segment brodogradilišta, od projektne dokumentacije do operativnih planova primopredaje i ispitivanja novogradnje. Slična je situacija i u remontnim brodogradilištima; no tamo planovi izravno ovise o opsegu posla pa, stoga, ne moraju obuhvatiti i sve segmente brodograđevne proizvodnje kao kod novog broda.
U proizvodnji novih brodova važnu ulogu imaju i institucije koje se bave ispitivanjem svojstava broda. Posebno se to odnosi na novorazvijene modele ili na tipove brodova za koje se nastoji utvrditi ponašanje u eksploataciji.
U institutima se najčešće istražuju: opća svojstva: brzina plovidbe, otpor i svojstva trupa;
– optimiziranje broda,
– potrošnja goriva,
– područje djelovanja, forma trupa,
– razvitak novih brodova i tipova brodova,
– dizajniranje brodova,
– sigurnost brodova,
– manevarska svojstva,
– konzultantske usluge: sigurnosni propisi, zakonski propisi, značajke luka i plovnih
putova,
– utjecaj na okoliš: istraživanja načina smanjenja zagađivanje okoliša, ispušnih plinova i sl.
Odgovori