Dokovi i luke
Luka Hamburg
– Neke luke, kao što je ona u Hong Kongu ili Rio de Janeiru, u osnovi imaju prirodna pristaništa; druge su izgrađene umjetno.
– Feničani su izgradili umjetne luke u Tiru i Sidonu (Libanon) u 13. stoljeću pr. Kr.
– Rimljani su izumili nepropustan beton za gradnju kejeva i gatova, tj. valobrana u svojoj luci Ostiji.
– Rimske i druge drevne luke imale su dizalice, koje su vukle životinje ili ljudi. Saksonski London i vikinški Dublin imali su dobro izgrađena drvena pristaništa s gatovima.
– Tradicionalno veliki brodovi bili bi usidreni podalje od obale, a manje teretne lađe, mauni, prenosili bi robu do obale.
– U18. stoljeću prvi duboki dokovi zatvorenog tipa sagrađeni su u Londonu i Liverpoolu. Tu su mogli pristati veliki brodovi koji su istovarivali teret izravno na obalu.
– U 20. stoljeću sve se više grade specijalizirane luke za točno određenu vrstu robe, npr. naftni terminali.
– Od 1950-ih znatno je porastao broj kontejnerskih luka. Kontejneri su veliki metalni sanduci standardizirane veličine, koji se vrlo brzo mogu utovariti ili istovariti.
– Najveće kontejnerske luke na svijetu jesu Hong Kong, Singapore, Rotterdam, Hamburg i New York.
Odgovori