promet
 
Cjenik goriva: 27.07.-03.08.
Eurosuper BS 8,32
Super plus 98 8,32
Super 95 8,13
Eurodizel BS 7,91
Dizel 7,71
Dizel plavi 4,77
Loživo ulje 5,20
Autoplin 4,45
 
Vodni promet - zanimljivosti

DŽUNKE

Cheng Ho đunka
ChengHo đunka

- Džunke su drveni jedrenjaci koji se upotrebljavaju u Kini i na Dalekom istoku već tisućama godina.

- Tipične džunke imaju prostran, širok i plosnat pramac.

- Tipične džunke imaju prostran, širok i visok kaštel na krmi.

- Džunke imaju lugerska jedra. To su trokutasta jedra koja su postavljena gotovo u liniji broda. Time je omogućena plovidba protiv vjetra za razliku od četvrtastih jedara na prvotnim europskim jedrenjacima, koji su mogli ploviti jedino niz vjetar.

- Za Kineze se vjeruje da su izumili lugerska jedra.

- Do 15. stoljeća Kinezi su gradili džunke duge 150 metara i gotovo 100 metara široke bile su mnogo veće od ikojeg jedrenjaka izgrađenog u Europi.

- Godine 1405. kineski admiral Cheng Ho vodio je istraživačku flotu Indijskim oceanom. Njegova se flota sastojala od 62 velike džunke i 255 malih džunki. Svaka od tih velikih džunki bila je golema u usporedbi s Kolumbovom Santa Marijom. Najveća džunka imala je više od 1500 tona. Santa Maria bila je teška samo 98 tona.

- Između 1790. i 1810. mnoge je trgovce u južnim morima napadala golema flota gusarskih džunki na čelu s gusaricom Cheng I Sao.

- Danas je većina džunki motorizirana.

- Džunke su često stalno usidrene i pretvorene u domove.

 
 
Stomatološka poliklinika