
Prema ovim analizama vremensko iskorištenje Drave za plovidbu bilo bi:
Trasa dionice plovnog puta od rkm 66 do rkm 198 ima odgovarajuće širine plovnog puta za
navedeni broj plovidbenih dana uz dubinu od 2,20 m, a karakteristično je daje najmanja širina
plovnog puta na ovom sektoru 49 m na rkm 76,8.
Plovni put na rijeci Dravi od ušća u Dunav do Osijeka, rkm 19,00 predstavlja međunarodni
plovni put, a od Osijeka do Ždalice, rkm 198,60 međudržavni hrvatsko-mađarski plovni
put.
Prema ECE-u u sadašnjem stanju plovni put rijeke Drave zadovoljava slijedeće uvjete
plovidbe:
- III klasa od ušća u Dunav do Belišća, rkm 0,0-56,5
- II klasa od Belišća do Donjeg Miholjca, rkm 56,5-82,5
- I klasa od Donjeg Miholjca do Ždalice, rkm 82,5-198,6
Riječna pristaništa na Dravi su:
-
Luka Osijek, rkm 18,0;
-
Novo pristanište u Nemetinu, rkm 12,75;
- Belišće, rkm 53,5;
- Kapinci, pristanište za pretovar šljunka, rkm 126;
-
Terezino polje, rkm 152;
-
Zimska luka u Osijeku, rkm 20.
Osim za plovidbu, vodni potencijal Drave iskorišten je i za gradnju nekoliko hidroelektrana u njezinu gornjem toku. Planovi o regulaciji rijeke predviđaju gradnju sedam vodnih stepenica; time bi se, osim energetske koristi, podigla i razina plovidbenog puta nizvodno od Osijeka do ušća u Dunav na IV klasu plovnosti.