promet
 
Cjenik goriva: 31.08.-07.09.
Eurosuper BS 8,48
Super plus 98 8,48
Super 95 8,30
Eurodizel BS 7,91
Dizel 7,71
Dizel plavi 4,77
Loživo ulje 5,20
Autoplin 4,45
 
Autodijelovi

RUČNA KOČNICA

Ručna kočnica služi za parkiranje i za nuždu.Ručna kočnica (za parkiranje) po pravilu dolazi u obzir tek onda kad vozač već zaustavi vozilo nožnom kočnicom. Pri vožnji se ručna kočnica upotrebljava tek kao pomoćna, kao izlaz u nuždi ako se nožna pokvari.

Kad pokrećete vozilo na strmini, morate polako popuštati ručnu kočnicu i istodobno uključivati spojku i dodavali gas.
Ručna kočnica se ne smije zanemariti. Uvijek mora biti pravilno podešena i besprijekorna.  

prijenos sile u ručnoj kočnici
Prijenos sile u ručnoj kočnici

Većina automobila ima ručnu kočnicu koja djeluje samo na dva kotača, obično stražnja. Sigurnosni propisi nalažu da ručna kočnica djeluje s mehaničkim prijenosom sile kočenja, neovisno o hidraulici nožne kočnice. Kad su u vozilu bubanj kočnice, na iste kočne čeljusti mogu djelovati ručna i nožna kočnica.

Obično je prijenos sile s ručne kočnice na kočnice pojedinih kotača mehanički, bilo polužjem bilo žičanom pletenicom (sajlom), koja djeluje na okretljivi T-član. S člana se sila kočenja u jednakoj mjeri prenosi na oba kotača. Umjesto T-člana mogu do svakog kotača voditi odvojene žice neposredno s ručice ručne kočnice.
Kad ručna kočnica djeluje na disk kočnice (gdje su disk kočnice na svim kotačima i često pri prednjem pogonu), onda na disk kočnicama postoje i dodatna kliješta. I ovdje pritisnu dvije kočne pločice na kočni disk, ali ne hidraulično nego mehanički, uz pomoć žicanih pletenica i kočnih poluga: tako sistem ručne djeluje neovisno o sistemu nožne kočnice.
Ima i takvih kočnica u kojima su u diskovima stražnjih kotača ugrađene male bubanj kočnice na koje mehanički, djeluje ručica ručne kočnice.

ZATEZANJE I POPUŠTANJE RUČNE KOČNICE


zatezanje i popuštanje ručne kočnice
Zatezanje i popuštanje ručne kočnice

Ručna kočnica ima zaporni mehanizam, koji omogućava zaustavljanje ručice u bilo kojem položaju koji izaberete. Ručica mora biti što više pri ruci vozaču. Najčešće je ugrađena desno od vozača između sjedala, a u rijetkim slučajevima i lijevo uz vozačevo sjedalo ili ispod ploče s instrumentima. Neki automobili imaju posebnu papučicu umjesto ručice za »ručnu« kočnicu. Zaporni se mehanizam ručne kočnice obično oslobađa pritiskom na gumb na kraju ručice.

 
 
Stomatološka poliklinika